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中国二手飞机市场剖析
作者：admin | 时间：2018/1/6 11:06:56 | 阅读：816 次
曾几何时中国汽车随着中国高速经济爆破式发展，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。私车过亿，标志着中国汽车大国地位的进一步确立。而汽车大国的身份则是一国经济发展、工业发达和百姓生活质量提高的集中表现。同时，据中国汽车流通协会不完全统计，2012年1月—9月，全国二手车交易量达到347.7万辆，同比增长14.2%，交易额1797.79亿元，相比前年同期增长23.65%，远高于同期新车增长幅度。二手车井喷信号显现。
我们不禁联想到飞机产业市场，会不会又是一个汽车的翻版，这个市场有多大，据不完全统计，通用航空市场全球有30多万架飞机，美国有23万多架，中国截至10月份注册登记有1600多架。不难想像中国通用航空市场的潜力，但中国是后起之秀，新飞机的价格有时会让人望而却步。而国外的过剩和二手飞机将迎合中国的需求。
价格是买家采购二手飞机的主要原因之一，旧飞机与新飞机之间的成本节约毋庸置疑。买家购买二手机的另一个原因可能就实用性这一简单的理由。此外新飞机的交付可能在飞机类型、时间等方面不能快速得到满足，这也是人们选择二手飞机的原因。让我们期待有一个井喷的产业吧！
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